با شرکت های هواپیمایی چه کنیم؟ یک گزارش می گوید اکنون از آنها استفاده کنید

افرادی که مایل به پرواز دوباره هستند ممکن است بخواهند خرید مایل خود را از شرکتهای هواپیمایی در اولویت قرار دهند به جای اینکه بخواهند خطوط هواپیمایی جدیدی را بدست آورند.

پر كردن بیش از حد مایل استفاده نشده برای دریافت پاداش می تواند باعث شود كه خطوط هوایی برنامه پروازهای مكرر خود را به طریقی تغییر دهند كه برخی از مشتریان را در معرض آسیب قرار دهد ، هشدار می دهد ValuePenguin ، یكی از وب سایت های تحقیقاتی مالی LendingTree

بررسی پیشنهادات سالانه پنج شرکت هواپیمایی ایالات متحده – Delta Air Lines ، American Airlines ، United Airlines ، Southwest Airlines و JetBlue – تعهدات برنامه پاداش را نشان می دهد در مجموع به 27.5 میلیارد دلار رسید طبق ValuePenguin ، در سال گذشته ، جهش 11.6 درصدی نسبت به سال گذشته داشته است.

علاوه بر این ، خرید شتابزده مایل در زمانی انتظار می رود که شرکت هواپیمایی شدیداً متشنج به مشتریانی که به صورت نقدی در باجه بلیط پرداخت می کنند ، نیاز داشته باشد.

بروشور یکی از آنها بود صنایع بیشتر تحت تأثیر همه گیری ویروس کرونا قرار دارند، اما مشتریان پنج برنامه مورد تجزیه و تحلیل هنوز موفق به جمع آوری حدود نیمی از (46.2٪) از حجم مایل در سال 2020 شده اند ، که در سال 2019 انجام دادند. این بیشتر به دلیل امتیازات کسب شده از کارت های اعتباری است ، تحلیلگر ارشد اعتبار در LendingTree.

فقط بخش کوچکی از آن مایل ها خریداری شد.

شولتز گفت: “آمریکایی ها سال گذشته فقط حدود یک دهم مایل موجود خود را خریداری کردند.” “بدون شک افراد زیادی بودند که … برای جوایز برای اعتبارات وام غذایی و سایر نیازها امتیاز دریافت کردند ، اما بسیاری از مردم فقط به مایل های خود پایبند بودند و منتظر روزی بودند که بتوانند دوباره سفر کنند.”

به گفته ValuePenguin ، مشتریان JetBlue سال گذشته بیشترین مایل (18.4٪) را خریداری کرده اند ، یعنی حدود نیمی از مایل که مشتریان در سال 2019 خریداری کرده اند. اعضای یونایتد حداقل کمتر از 9 درصد خرید کرده اند ، در حالی که تقریبا 30 درصد در 2018 و 2019.

اما اسپنسر هوارد ، بنیانگذار وب سایتی با امتیازات وفاداری به نقاط بروید، خیلی مطمئن نیست وی گفت ، خطر کاهش ارزش ، بدون توجه به شرایط بهداشتی اقتصادی یا جهانی ، همیشه وجود دارد.

وی گفت: “خطوط هوایی قبل و در طی بیماری همه گیر مستهلک شده اند و پس از خارج شدن از بیماری همه گیر این کار را انجام می دهند.” “کاهش ارزش اجتناب ناپذیر است.”

هوارد موافقت می کند که مشتری ها اکنون مایل بیشتری دارند ، اما او گفت که شرکت های هواپیمایی می توانند هنگام خرید کنترل کنند.

وی گفت: “اگر یك شركت هواپیمایی تصور كند جایی را به پول می فروشد ، جایزه را خالی نمی كند.” “همانطور که از بیماری همه گیر خارج می شویم ، در حال حاضر شاهد هستیم که شرکت های هواپیمایی تعداد پاداش های موجود را کاهش می دهند.”

مندل هشدار داد ، اما هر شرکت هواپیمایی به این روش کار نمی کند.

وی گفت ، Southwest و United لیست جوایز خود را محدود نمی کنند ، بنابراین هر صندلی رایگان یک بازی عادلانه برای رزرو امتیاز یا مایل است ، با اشاره به اینکه هر دو شرکت هواپیمایی “از قیمت گذاری پویا استفاده می کنند ، به این معنی که قیمت مکان های جایزه آنها با تقاضا افزایش می یابد افزایش. “

کره هوایی در ژانویه کاهش ارزش برنامه ریزی شده نقاط را تحت فشار قرار داد از سال 2021 تا 2023 ، در حرکتی که مندل نشان داد تعهد این شرکت هواپیمایی به اعضای خود برای درآمد فوری است.

هواپیمایی بریتیش ایرویز ماه گذشته این خبر را اعلام کرد حداقل تعداد مکان های جایزه را دو برابر کنید در هر پرواز به عنوان مثال ، تعداد صندلی های تضمین شده برای پروازهای پاداش یورو تراولر – پروازهای کوتاه مدت اقتصادی این شرکت هواپیمایی – از چهار به حداقل هشت صندلی افزایش می یابد. سیاست جدید از 28 ژوئیه آغاز می شود ، اگرچه اکنون می توان این پروازها را رزرو کرد.

خطوط هوایی آمریكا ، كه از جمله هواپیماهای مورد بررسی ValuePenguin بود ، هفته گذشته تغییرات در برنامه AAdvantage خود را اعلام کرد آندره کوس ، سخنگوی شرکت ، گفت: وی از طریق ایمیل به CNBC گفت که اعضا می توانند برای پروازهای انجام شده از 31 آگوست برای حداکثر 10 بخش پرواز ، جایزه 250 تا 1000 “مایل ممتاز واجد شرایط” را دریافت کنند.